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铁路线在我国大街小巷数不胜数,而我国的地形从平原区到冲积平原到大山所有包括,因此在便捷交通出行上铁路线穿梭这种地域是“家常饭”,今日人们却说下到中国必须随着铁路线安裝的边坡防护网,它在铁路线中存有哪些部位,何时必须安裝?(1)铁路线历经公路边坡时:铁路线在公路边坡一边根据时,以便铁路安全,务必要在公路边坡上改装边坡防护网,能够合理的操纵公路边坡滚石,牢固公路边坡状况。(2)铁路线越过公路边坡时:通常越过公路边坡是开洞根据,在洞边处必须改装公路边坡牢固对策,避免因列车历经导致的振动危害公路边坡状况。可应用于坡面加固在石块小且使用寿命要求较短时采用,主要以碎石防护为主。(3)铁路线历经低洼时:我觉得低洼关键应用边坡防护网是以便牢固附近陡坡,在边坡防护网安裝后加喷一层层水泥砂浆,将大大减少降水气温产生的冲蚀。(4)附近有陡坡时:其实跟上边3状况相近。(5)铁路线历经江河时:历经江河就毫无疑问要安裝立交桥,在桥于地面触碰的地区,改装边坡防护网,随后在栽种上绿色植物,避免降水和河流腐蚀桥基,牢固列车同行业。
滑坡是指斜坡上的土体或者岩体,受河流冲刷、地下水活动、及人工切坡等因素影响,在重力作用下,沿着一定的软弱面或者软弱带,整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。滑坡主要集中在地质条件差或地质构造复杂的地区。
防治滑坡处理措施根据施工地的工程地质、水文地质条件,以及施工影响等因素, 认真分析滑坡可能发生或发展的主要原因,采取以下防治滑坡的处理措施:1、排水:设置排水沟以防止地面水浸入滑坡地段,必要时应采取防渗措施,在地下水影响较大的情况下,根据地质条件设置地下水排水工程;2、支挡:根据滑坡推力的大小、方向及作用点,可选用重力式抗滑挡墙、阻滑桩及其他抗滑结构,抗滑挡墙的基底及阻滑桩的桩端应埋置于滑动面以下的稳定土(岩)层中,必要时,应验算墙顶以上的土(岩)体从墙顶滑出的可能性;3、卸载:在保证卸载区上方及两侧岩土稳定的情况下,可在滑体主动区卸载,但不得在滑体被动区卸载;4、反压:在滑体的阻滑区段增加竖向荷载,以提高滑体的阻滑安全系数。主要防护功能:围护效用,限止落石运动范围,局部制约崩塌的发生。
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