铁路被动防护网多少钱具体明细「俊川科技」

产生滑坡的主要条件

一是地质条件与地貌条件；二是内外营力(动力)和人为作用的影响。一个条件与以下几个方面有关：

(1)岩土类型：岩土体是产生滑坡的物质基础。防护网的生产流程施工准备→放样→下料→焊接装置→打磨→焊缝查看→抛光。一般说，各类岩、土都有可能构成滑坡体，其中结构松散，抗剪强度和抗风化能力较低，在水的作用下其性质能发生变化的岩、土，如松散覆盖层、黄土、红粘土、页岩、泥岩、煤系地层、凝灰岩、片岩、板岩、千枚岩等及软硬相间的岩层所构成的斜坡易发生滑坡。

(2)地质构造条件：组成斜坡的岩、土体只有被各种构造面切割分离成不连续状态时，才有可能向下滑动的条件。边坡防护网的作用呢就是用来拦截山坡上的石块的，当石块从山坡上滚落下来的时候。同时、构造面又为降雨等水流进入斜坡提供了通道。故各种节理、裂滑坡隙、层面、断层发育的斜坡、特别是当平行和垂直斜坡的陡倾角构造面及顺坡缓倾的构造面发育时，易发生滑坡。

(3)地形地貌条件：只有处于一定的地貌部位，具备一定坡度的斜坡，才可能发生滑坡。通常按以下原则来考虑修复：若格栅发生了破损或撕裂，且系统还有小块落石的防护需求时，则应对破损区域进行修补，如破损区域较大而无法修补时，重新铺挂或更换整张格栅。一般江、河、湖(水库)、海、沟的斜坡，前缘开阔的山坡、铁路、公路和工程建筑物的边坡等都是易发生滑坡的地貌部位。坡度大于10度，小于45度，下陡中缓上陡、上部成环状的坡形是产生滑坡的有利地形。

(4)水文地质条件：地下水活动，在滑坡形成中起着主要作用。它的作用主要表现在：软化岩、土，降低岩、土体的强度，产生动水压力和孔隙水压力，潜蚀岩、土，增大岩、土容重，对透水岩层产生浮托力等。主动防护网主要靠锚杆受力，相关规范明确锚杆长度为0～0m，锚杆抗拉拔力为不小于50kN，但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。尤其是对滑面(带)的软化作用和降低强度的作用突出。就第二个条件而言，在现今地壳运动的地区和人类工程活动的频繁地区是滑坡多发区，外界因素和作用，可以使产生滑坡的基本条件发生变化，从而诱发滑坡。主要的诱发因素有：降雨和融雪、地表水的冲刷、浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷；不合理的人类工程活动，如开挖坡脚、坡体上部堆载、水库蓄(泄)水、矿山开采等都可诱发滑坡，还有如海啸、风暴潮、冻融等作用也可诱发滑坡。

钢性防护网常规规格介绍

钢性被动防护网的系统常规高度一般为1.8M或2.5M，刚性防护网的立柱间距可适当增大(如3m一4m)，当落石尺寸小能量大时，上下钢丝绳可能被滚石挤压变形后穿过，因此增设间距保持板材，增设薄钢板相对于减小型钢立柱的间距而言，费用大幅降低，钢丝绳间距保持钢板设置双绞六变形钢丝网设置钢丝格栅网一方面是为了拦截小粒径落石，同时还可增加系统的整体性能.目前国内常用的钢丝格栅网有单绞及双绞两种编织方式，当单根钢丝破断时，相比单绞方式，双绞格栅网不容易发生连续破坏，因此新型刚性防护网采用双绞六边形钢丝网，端柱设置斜支撑为防止端柱在受到拉力时沿着钢丝绳的方向发生倾覆，端部钢柱带有斜撑.斜撑可采用角钢或者槽钢

钢性被动防护网耐久性原则钢柱、斜撑、钢丝绳、连接件等采用热浸锌防腐. 由于钢丝网的钢丝直径较小，锈蚀后更加容易丧失防护性能，为了加大其防腐年限，采用镀锌-5%铝一混合稀土合金镀层的方式(也称为镀高尔凡)，这种防腐方法的防腐年限比镀锌要高2一3倍.其结构耐久性相对于一般钢筋网片大幅提高. 弹簧型消能器由套筒、拉杆、螺杆及弹簧组成，拉杆与套筒的一个端面固定连接，拉杆通过绳卡与钢丝绳连接，在套筒内螺杆后端头处放置弹簧，螺杆的另一端通过螺帽与端柱连接.消能装置简单有效，安装方便，并可重复使用或者很方便地更换.套筒，螺杆拉杆，压缩弹簧，弹簧型消能器。

绳卡：若检查中发现绳卡紧固附近钢丝绳上有滑动痕迹时，则表明绳卡有所松动或安装时紧固程度不够，对此应重新收紧钢丝绳并紧固；若钢柱倾角有明显的变化，且拉锚绳上绳卡紧固附近钢丝绳上有滑动痕迹时，则要对该拉锚绳重新进行张拉锁定，调节好钢柱的倾角。护栏当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。如因钢柱倾角的调整影响到上支撑绳的铅垂度或相邻钢柱上拉锚绳的张紧度，则还需对其一并进行调整。