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1、对于在使用过程中被撕破、损坏或漏水的围挡,其修补的方法简单,用300瓦和500瓦的电烙铁加热后就可随心所欲地把它修补好。
2、因产品采用德国巴斯夫公司生产的颜料,其鲜艳性在室外使用可保证五年。
3、塑料围挡在使用过程中如粘上泥土灰尘,下雨时即可将泥土灰尘冲刷干净,对于粘连较厚的泥土,用水冲洗即可。对于粘连的油漆、沥青等油污可用各类清洗剂擦拭清洗,这不会损伤和破坏产品表面的光洁度。但不要使用利器和刀具刮擦,这样容易损伤和破坏塑料围挡表面的光洁度。
4、高密度聚乙烯材料有很好的还原性,对于整板变形弯曲的产品,只要立式和连接放置,很快它就会还原平整。因此,对于库存的产品可采用平面交叉垒叠摆放,以较少库存产品摆放空间。
轻巧:运送便捷,不用水泥墩那般应用起重机,节约运送手指及利润。操控性高,合适一切路面应用。不用一切道路工程施工只能安裝,可叠起来以降低堆积占地面。
灵便:可追随一切路面弯位做弧度调节,也可放置警报灯。合适一切路面、桥粱、停车收费、检查站及髙速暂时封道口应用。
水马结构上面大,下面小,有塑料制成,一般水马的上方都注水增加了重量,这样能有效的提高缓冲性能,减少率撞击的冲击力,提高了车辆失控撞击水马的生还几率。
入冬前的五种通行方式由于各种因素的制约,导致无法严格按照设计文件上的交通组织方案进行执行。乌奎高速主要存在以下5种通行方式:(1)老路四车道通行;(2)老路+加宽路面两侧四车道通行;(3)老路+加宽路面一侧四车道通行;(4)加宽路面四车道通行。(5)老路四车道通行(未完成加宽路面施工)。这五种通行方式在施工过程当中都多次与高速部门沟通、交流,并通过一个多月的运行,验证了通行方式的可行性。
老路采用横向和纵向排水方法。横向排水通过横向设置槽口,并设立U型钢来保护开口两侧的面层。纵向排水利用原构筑物盖板上打孔的方式来进行排水。在新老路搭接处,采用沥青封层处治,防止路面积水下渗。各合同段将越冬期驻留的保通人员的联系方式报至高等级公路支队及沿线大队、沿线路政管理局、公路管理局,便于与各相关部门的联动以及越冬期乌奎高速日常维护工作的开展。
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