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鄂尔多斯开关柜检修体感电话多少即时留言「多图」

产品编号:2742646715                    更新时间:2024-04-27 08:13:06
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内容:

目前安全风险管理存在的问题

(1)对全新的安全形势认识不够清楚,安全压力传递还有不少死角,学习研究、探讨、调研问题不够深入,员工受业务技能和自身素质、安全责任等方面因素的制约存在一定的安全风险和作业安全隐患,生产*安全风险和管控措施还没有摆脱传统思维,针对性、时效性、实效性均存在不小差距。4规范现场安全标准化管理,保证安全标示清晰正确规范各电压变电站、输电线路安全标志标识、安全防护设施配置,严格执行《*公司安全设施标准》,完善生产经营现场安全警示线、安全警示牌等安全警示标志。

(2)作业现场到岗到位存在的问题。作业现场各级负责人能够按照要求到岗到位,这是当前客观条件下控制工作现场安全关键环节的有效经验,但也存在认到岗,心不在岗,安全责任没有落实到人,责令到人的现象,工作负责人对工作现场、任务、措施不清楚情况,没有进行提前的业务介入和跟进,出现了不该有的不当指挥、不了解现场情况,变动工作任务等现象。3对桥、门式起重机开车前,必须鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应给予断续铃声或报警。

(3)安全管理措施棚架和管理思想棚架问题依然没有消除。一是传统思维认为多年就是这样做,没有出现什么问题,也不会出现问题;检修作业一般要求:1、参加检修工作人员,应严格遵照各工种安全操作规程操作,明确工作内容和安全措施。二是别人也是这样做也没什么问题,没有意识到人员能力、意识的差异可能就会存在的高风险;管理思想棚架主要表现是不敢公开暴露问题,安全管理护短和遮盖,发展下去就可能会出现失控情况。

2 风险管控措施

2.1从思想上重视安全风险

各级负责人要真正从思想上提高认识,研究分析存在的安全风险。一是从新规程风险预控条款中学习和借鉴;二是再从《安全工作规程》、新《配电安全工作规程》中学习,从标准制度中学习,结合作业现场实际情况进行体会和检验。二是再从《安全工作规程》、新《配电安全工作规程》中学习,从标准制度中学习,结合作业现场实际情况进行体会和检验;三是要采取各种方式的培训教育形成定格规范的标准化作业流程,印制成册,进行统一认识,统一思想,在工作中落实管控措施,就是学习到位、认识到位、管控措施制定到位和落实到位。

要求各级人员深入*、服务*、全员管控安全,各级和管理人员参加基层单位安全分析会,助推安全分析、风险分析和控制措施的深化,促进人员思想统一和认识提高。

2.2 狠抓现场标准化作业安全风险管控

(1)加大现场标准化作业管控力度,进一步完善和规范标准化作业,规范作业流程、工序质量和操作流程。深化现场标准化作业指导书的应用,持续优化改进各种现场记录文本,继续严厉查处不按标准化作业的严重w章行为。

加强抢修及小型作业现场的管控,规范对抢修工作和小型作业现场的安全管理和风险管控,重点加q开关柜施工作业安全管控,加强现场工作组织,强化现场安全检查和监督,确保现场可控、在控和能控。

推进反w章工作,提高施工作业现场检查覆盖率,实行“检查、曝光、分析、处罚、教育、改进”的反w章闭环管理。组织开展反w章自查自纠、加强“两票三制”管理办法,加大“两票”奖励力度,鼓励*班组完善反w章自查激励机制,严格执行《公司反w章考核管理办法》。深化现场标准化作业指导书的应用,持续优化改进各种现场记录文本,继续严厉查处不按标准化作业的严重w章行为。

狠抓现场到岗到位监管,提升规程制度执行力。执行公司《各级及管理人员工作到位规定的通知》要求,将到岗、到位、履责纳入生产管理流程,做到安全管理关口前移、中心下移,确保严格执行干部和管理人员到现场履行各自职责,必须在到岗到位单上签名备注。

(2)严格管理工作过程。从接到工作任务到计划编制上报、现场勘察、四措一案、工作前人员与物资、施工工器具、安全工器具、着装、办票准备。许可、班前会、危险点分析、现场安措、工作任务交待、履行确认手续、工作结束、评价会。做到所有人员工作任务清楚、现场危险点清楚、控制措施清楚,作业程序、质量要求清楚。只有保证工作项目的安全性,才能真正实现整体管理体系的完整,并且在实际管理工作中,相应的管理人员要针对于危险点进行有效的信息处理和分析,针对危险点的原因进行深入研究,也就能进一步保证变电检修工作的顺利推进。工作负责人、许可人、专责监护人、工作班成员认真履行相应职责,确保工作现场有序工作。

2.3 抓好安全教育培训、注重学习培训效果

对生产部门要进行新的两票管理办法培训、新的安全工作规程培训,进行配电标准化作业教培和问题答疑。在这方面,一是按照规定签订合格的施工合同、安全协议、用工协议;二是审查作业资质(含特种作业人员资格)和委托书,施工队伍专兼职安全人员设置;为加强现场安全风险管控,有效提升配网抢修作业安全水平,配网抢修作业现场安全。三是对全体施工人员进行安全教育培训(安全、技术交底),经考试合格后方可进网作业;四是加强施工作业现场监督检查,五是监督检查作业现场、作业环境等安全措施是否满足作业要求,对用工风险、作业场所车辆、机具等风险予以严控。

2.4 规范现场安全标准化管理,保证安全标示清晰正确

规范各电压变电站、输电线路安全标志标识、安全防护设施配置,严格执行《*公司安全设施标准》,完善生产经营现场安全警示线、安全警示牌等安全警示标志。加大对现场安全防护的投入力度,应用*科技成果,促进安全设施和工器具的改进,改善现场工作条件。三是对全体施工人员进行安全教育培训(安全、技术交底),经考试合格后方可进网作业。在劳动防护方面,制订“现场作业劳动防护用品使用和管理规定”,监督现场作业人员正确使用安全劳动防护用品和安全工器具,监督落实安全工器具的定期检验制度,凡未经检验、检验不合格、检验超期或标识不清、损坏的安全工器具严禁使用。

3 结语

重视安全生产就要立足点滴、养成于日常、实施于过程、造就于管理,强力推行现场安全风险管控措施,使员工安全意识得到很大提高,员工安全防护责任和能力得到了进一步提高,基本达到现场工作安全管控标准化,安全责任落实全员化,风险管控制度执行、落实到位于生产角角落落,w章考核严厉化,隐患事故苗头追究、倒查、整改逐项化,从而谨小慎微,培养成了安全作业浓郁文化。打造新的安全管控文化阵地,从而制约震慑管控范围内的全体员工确保安全生产。2检修工作记录过于粗糙,不够jing确检修过程中大部分检修工作人员都以现场维修为重点,未对整个检修过程做出详细记录,缺乏检修日志以及相关分析说明,不利于日后工作的开展。

       随着汽车工业和电子工业的迅猛发展,价格日趋平民化的汽车向着信息化,智能化的方向发展。传统的汽车显示与交互模式在很大程度上限制了司机获取来自互联网上的实时信息,况且庞大的信息量也无法方便地显示在传统车载设备面积不大的显示屏上,更何况二维的图像平面显示方式和短距离接触的控制方式已不能满足现今以人为中心的交互方式。工作现场要严格执行事故应急抢修单和工作票制度,做好现场核对、查勘、检查工作。               

      鉴于此,提出一种新型集成式车载设备显示与交互系统。通过透明的车载OLED显示屏与汽车前挡风玻璃相结合,利用面积较大的挡风玻璃作为衬底制作出面积较大的车载集成式显示屏,用以显示来自互联网和车内的全部实时数据信息。采用增强虚拟现实技术,将部分虚拟信息通过计算机的复杂计算和渲染后,生成虚拟场景。同时,加强抢修工作组织管理和后勤保障工作,统筹合理安排工作人员,控制好工作节奏和工作量,防范疲劳抢修,确保做到抢修作业安全、故障排除准确、恢复送电快速。再通过一组特殊的光学成像系统和注册定位技术对产生的虚拟场景进行j确的定位,使之呈现在现实环境的特定位置,进而实现虚拟场景与现实环境的无缝对接。

基于体感机械臂的舒适控制算法设计研究

 分析人体手臂在体感控制中的舒适程度,依据疲劳度理论建立手臂舒适范围空间模型。采用体感方式控制机械臂运动,通过径向测试实验与点阵z定实验测试手臂的舒适参数,拟合控制映射函数,提出基于体感机械臂的舒适控制算法。

体感技术是指通过做出肢体动作而无需操作任何复杂的控制设备就可以身临其境的人机互动技术[1]。区别于按键与触摸等传统的交互方式,体感技术提升了操作的灵活性、直观性,在游戏、移动应用、运动康复、虚拟学习系统等领域中,有着越来越广泛的应用[2-5]。电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。

目前的体感机械臂控制算法中,对于人手臂与机械臂姿态之间的映射,主要是基于几何关系求其运动学正反解[6],其*思想是进行线性映射,令机械手臂完全模仿人的手臂姿态。而人体手臂构造与机械不同,手臂的生理结构决定了其不具备机械关节那样完全的自由度[7],而且考虑到力度、能量消耗等因素,手臂做出不同动作的难易程度也不尽相同。许可、班前会、危险点分析、现场安措、工作任务交待、履行确认手续、工作结束、评价会。这就导致在操作机械手臂完成一系列动作的过程中操作者容易疲劳,效率较低,不能长时间作业。

为了减轻使用者的疲劳度,提高控制的舒适性和效率,考虑人手臂的舒适程度以及能量消耗等因素的影响,提出一种基于映射关系的体感机械臂舒适控制算法。

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